Экодук для перехода диких животных через дорогу появился под Дмитровом

Выход животных на автотрассы – серьезная проблема как для водителей, так и для самих зверей. Чтобы предотвратить подобные аварии и несчастные случаи, в Московской области строят экодуки – специальные мосты, по которым лоси и косули могут спокойно передвигаться.

ЗЕЛЕНЫЙ ПУТЬ

Третий в стране и второй в Подмосковье экодук возвели на территории Дмитровского округа. «Зеленый» переход появился в рамках строительства третьего участка Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД-3), сообщили в компании «Автодор».

Конструкцию спроектировали с учетом путей миграции животных. К настоящему моменту завершены основные работы. Тоннель длиной 53 м и шириной 21 м укрыт защитным брезентом, что сохранит его от осадков и ветра.

Это второй экодук на строящейся ЦКАД-3. Прошлым летом мост для животных появился в Солнечногорске, а всего проект предполагает строительство пяти таких сооружений.

Отметим, третий пусковой комплекс ЦКАД проходит по округам Дмитровский, Солнечногорск, Богородский, Щелково, Пушкинскому району. На многих участках вдоль строящейся автодороги обитают дикие животные.

Третий пусковой комплекс ЦКАД пройдет параллельно федеральной трассе А107 «ММК» и соединит платную магистраль М11 «Москва – Санкт-Петербург» с дорогой М7 «Волга». Этот участок планируют сдать в эксплуатацию в 2020 году.

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ЛОСИХ

По словам специалистов, при возведении экодука необходимо воссоздать привычную обстановку для животного. К моменту открытия ЦКАД-3 в переходах появится растительный грунт, деревья и кустарники. Таким образом получится не только сохранить традиционные тропы миграции животных, но и снизить риск возникновения ДТП.

В Московской области обитают лоси, косули, кабаны, лисы, волки.

– В регионе расположился крупнейший заповедник страны – «Лосиный остров», – говорит Артем Власов, замруководителя по работе с зоозащитными организациями Департамента по гуманному отлову безнадзорных, бездомных и диких животных по г. Москве и Московской области. – Столкновения с лосями зачастую оказываются смертельными. К примеру, женская особь весит 500–600 кг.

Кстати! Первый экодук в России появился в 2016 году в Калужской области. Переход построили на 170-м км трассы М3 «Украина». Через месяц после открытия на нем были замечены лисы и зайцы, потом к ним присоединились косули, кабаны и лоси.

Кирилл Горячев, вице-президент Московского общества защиты животных:

– Автомобильная дорога разрезает то, что изначально составляло единое целое. Тем самым рвутся определенные экологические связи, а такие переходы их восстанавливают. Также экодуки помогут ученым отслеживать передвижение зверей, ведь данный вопрос мало исследован в нашей полосе.

ОТ КРАБОВ ДО БАРСУКОВ

Первый мост для животных построили во Франции в середине XX века. Сегодня в мире тысячи таких переходов. Больше всего их в Нидерландах – свыше 600. Именно экодуки помогли сохранить популяцию барсуков в Европе. Необычный переход, предназначенный для крабов, есть в Австралии, на острове Рождества в Индийском океане. А на японском острове Хонсю таким образом позаботились о черепахах.