За приз в размере 175 млн руб. сражались беспилотные авто под Дмитровом
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS8xMi82OC9iYi8xNTc2MTc2ODQyNTMwNDAyNzA4MTYuanBn.webp)
Фото: [starline_smartcar/instagram.com]
В конкурсе Up Great участвовали команды из Москвы, Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга и Таганрога. До финиша добрался только один участник из пяти, но и он не смог забрать главный приз.
На первый взгляд условия для участников кажутся несложными – беспилотным авто нужно было за три часа преодолеть 50 км по специальному полигону. Но ехать нужно было по «зимнему городу». Так как в Подмосковье календарная зима не спешит вступать в свои права, снегопад на площадке создали подручными средствами. Так, дорожные знаки закрасили белой краской, чтобы имитировать последствия осадков. Также на протяжении всего маршрута расположили манекены, которые «переходят» дорогу по пешеходному переходу.
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS8xMi8xYy8yZi9pbmxpbmUtMTU3NjE3Njg0Mjg1NTkwMzQ3NzE3LmpwZw.webp)
Все пять автомобилей двигались по трассе одновременно, поэтому на дороге возникали пробки и даже аварии. Но главный приз не достался никому – ни одна команда не справилась с маршрутом за отведенные три часа. До финиша добрался только один беспилотник.
– Нашему автомобилю удалось преодолеть все 50 км за 2 часа 47 минут, – рассказывает капитан команды из Санкт-Петербурга, руководитель проекта «Беспилотный автомобиль StarLine» Борис Иванов. – Но штрафные минуты за нарушение ПДД не позволили уложиться в три часа. Тестирование автомобиля начали в мае 2018 года. Проехать в беспилотном режиме все 50 км стало для нас личным вызовом и отличной возможностью протестировать разрабатываемые беспилотные технологии.
Иванов продолжил, что над подготовкой их беспилотника работали 11 инженеров. Они учли все недочеты и планируют побороться за солидный приз в следующий раз.