Тротуары – людям, парковки – машинам

Активное развитие парковочного пространства в ближайшее время ждет Химки, Королев, Одинцово, Реутов, Балашиху, Мытищи, Долгопрудный, Люберцы и Красногорск.

РАБОТА ПО ПЛАНУ

Рядом с домом, около поликлиники, у ж/д станций и крупных торговых центров негде поставить машину, сообщил на своей страничке в Instagram губернатор Московской области Андрей Воробьев. В девяти городах развернется в ближайшее время активное обустройство стоянок для авто. Дальше опыт распространят на все Подмосковье.

– Обращаю внимание, что это будут бесплатные парковочные места, – заявил губернатор на заседании правительства. – В рамках разработки региональных нормативов градостроительного проектирования все градсоветы, которые мы проводим с 2013 года, предполагают наличие парковочных мест. Сегодня они предусматриваются, но дефицит, который сложился, нам нужно ликвидировать,

В Главархитектуры Московской области пояснили – массовая жилая застройка, не обеспеченная инфраструктурой, стала результатом отсутствия генеральных планов муниципальных образований.

– Дефицит парковочных мест – одна из проблем, которую необходимо решать сегодня. В настоящее время разрабатывается 283 генеральных плана, – рассказал начальник Главархитектуры МО Владислав Гордиенко. – Каждый документ – это стратегический, долгосрочный план по сбалансированному развитию территорий и решению проблем каждого, отдельно взятого муниципального образования. Генплан для жителей – это создание комфортной среды проживания, ответ на самые актуальные вопросы, в том числе и на то, где парковать свой автомобиль.

ГЛАС НАРОДА

В своем Instagram глава региона обратил особое внимание на то, что «для определения первоочередных мест главы обязательно должны выслушать мнения людей».

И «мнения людей» не заставили себя ждать. За несколько часов под фотографией парковочного места появились десятки комментариев. Кто-то просто радовался грядущим переменам, кто-то называл конкретные адреса, где существуют трудности, а кто-то даже требовал введения платной парковки для борьбы с незваными гостями.

А У НАС ВО ДВОРЕ

– Если мы и будем вводить платные парковки, то только после того, как посоветуемся с жителями, и только в тех местах, где это необходимо, – возле метро, возле железнодорожной станции. То есть это ни в коем случае не коснется парковки во дворах и вдоль улиц, – поясняет ситуацию глава Реутова Сергей Юров.

Он отметил, что именно дворы в районе остановок общественного транспорта больше всего страдают от обилия машин. Причем эта проблема в большой части возникает не из-за жителей города, а из-за тех, кто едет из Подмосковья в Москву и оставляет машины здесь, чтобы пересесть на метро или электричку.

Примерно такие же проблемы есть и у Химок, здесь, помимо дворовых территорий, жители еще любят «бросать» транспорт вдоль магистралей.

– У нас есть 2016 год для того, чтобы мы могли подготовить полностью проект парковочного пространства на территории округа, определиться, где будут платные, где бесплатные, где заездные, а где многоэтажные парковки. Тот дефицит, который присутствует, мы должны документально отразить в этом проекте. А вот уже 2017 – 2018 годы – время реализации этой программы, – поделился планами глава администрации городского округа Владимир Слепцов.

Проблема отсутствия парковочного пространства уже давно находится в поле зрения областного правительства. В частности, в рамках регионального закона «О благоустройстве» парковка стала обязательным элементом дворовой территории.

– Парковочные места – это всегда конфликт между теми, кто хочет иметь больше зелени, и теми, кто хочет парковать свою машину, – пояснил министр ЖКХ региона Евгений Хромушин.

Тем не менее за 2015 год в регионе было благоустроено более полутора тысяч дворов, и в каждом из них появилось отдельное место для парковки.