В Коломне открыто движение по Митяевскому мосту

Разводная понтонная конструкция обладает суточной пропускной способностью до 1000 автомобилей, обеспечивает связь Коломны с Коломенским районом, а также предлагает автомобилистам удобный путь в сторону Егорьевска.

Автомобильный разводной понтонный мост через Москву-реку расположен в районе улицы Митяево городского округа Коломна на региональной автодороге Коломна – Парфентьево – М-5 «Урал» и является наиболее коротким выходом из Коломны на Егорьевск. Год назад началась реконструкция мостового сооружения, в итоге стоившая около 300 млн рублей. Заказчиком работ выступило Главное управление дорожного хозяйства Московской области. В минувшую субботу по Митяевскому мосту было торжественно открыто движение. В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства Московской области Петр Иванов, начальник Главного управления дорожного хозяйства региона Константин Ляшкевич, руководитль ГБУ Московской области «Мосавтодор» Андрей Цэрнэ, а также представители администрации Коломны и Коломенского района.

С открытием моста фактически в три раза сократилось время в пути до поселка Сергиевск, отметил заместитель председателя правительства Московской области Петр Иванов. Это основной маршрут, который соединяет город Коломну и Коломенский район. Прежний мост, построенный в 1963 году, был однополосным с реверсивным движением, что создавало очереди на проезд. Новый Митяевский мост – современное сооружение с двумя полосами движения, подчеркнул зампред, добавив, что пропускная способность наплавного сооружения увеличилась до тысячи автомобилей в сутки.

После реконструкции мост представляет собой металлическое строение на 13 плавучих опорах. Его длина составляет 142,26 метра, из которых 86,97 метра составляет разводная часть. По бокам проезжей части обустроены пешеходные дорожки. Их покрытие изготовлено с использованием наполнителя из резиновой крошки.

Новый мост рассчитан на круглогодичную эксплуатацию с перерывами на пропуск следующих по реке судов. Его разводка будет осуществляться электрическими лебедками, в особых случаях – катером. Мост оснащен мощными понтонами, способными выдерживать нагрузку до 20 тонн каждый. Водители большегрузов такой массы смогут беспрепятственно проезжать по реконструированному Митяевскому мосту.